红网时刻3月29日讯（通讯员李小满）34岁的于佳讯为自己庆幸，能有勇气在一个本该求稳的年纪追求陌生。
年，在上海已经从事金融行业7年、就职于世界TOP强企业的于佳讯面临人生中一次重大选择，是继续从事薪水丰厚的金融工作，还是忠于内心、半路出家转型成为一名直升机驾驶员。当大多数三十而立的男人抱着老婆孩子热炕头、做着轻车熟路工作的时候，他却毅然决定离开舒适圈，去勇敢追逐自己的人生梦想。
打开舱门，俯身钻进驾驶舱，例行检查后准备发动开车进入驾驶模式，熟悉、巨大的旋翼声浪从耳边传来。这是直升机驾驶员专有的仪式感。就像大多数男人都热衷于机械、驾驶一样，于佳讯也没有例外。从开始学飞到拿到执照他只用了大半年时间，关于天赋，于佳讯只是笑着谦虚说：“教员只是觉得我比较沉稳。”
为了快速提升副驾水平以获得迅速成长，于佳讯所在的金汇通航制定了一套特有的副驾轮换制度：副驾全国轮换，以跟随尽可能多不同的机长学习到他们独到的技术和经验。能跟随平均飞行时长超过3小时的机长们学习，对于这些年轻副驾来说成长是飞速的，算上在湖南分公司，于佳讯已经在全国28家分公司里服役过6省，未来他还将继续辗转全国各地，直至考核晋升成为机长并属地化。说到这里，已经加入金汇通航第3年的于佳讯很兴奋：“像海绵一样地快速吸收养分，我在金汇这几年，学到很多东西。”
奉献成就大爱
“直升机入空后，无论是机械状态异常、复杂天气、地形抑或是高强度驾驶后的疲劳，都可能会让飞行员丢了性命，绝没有逃生的可能”
在广西桂林至长沙的一起跨省转运中，患者是一名重症胰腺炎患者，由于该病症发展急剧、并发症多，死亡率非常高。经家属紧急申请，医院、医院及金汇航空救援呼叫指挥中心三方评估后，机组收到指令并开始执行任务。这次执行任务让于佳讯印象深刻，任务全程多公里，受到3个民航机场、5个军航机场的管制，需要多次加油保障，更是涉及复杂地形和特殊天气条件飞行，甚至在过程中当病患出现状况，还要配合随机医护人员在客舱内利用机载医疗设备进行紧急处置，改变航速和高度以控制气压和摆动，任务执行难度很大，危险性颇高，最终，在交通通畅情况下也要6个多小时的地面行程，机组只花费3个小时就将患者成功转运，为患者争取了宝贵的治疗时间。
金汇通航是专业的航空应急救援服务提供商，执行的更多得是医疗救援任务，在很多特殊飞行条件下，为了救人也会果断执行任务，于佳讯回忆道：“很多时候机组得在短时间内紧急研究天气、航线、保障、起降等因素，这对驾驶员的要求非常高，需要驾驶员具备丰富的复杂条件飞行经验、胆大心细、严谨负责，有一颗大心脏！”
枯燥亦属常态
“表面光鲜的职业，实际却异常枯燥，交际圈子狭窄、连生活区域和方式也都受限”
上海总部的金汇航空救援呼叫指挥中心（--）每天都会接到来自全国成百上千例的救援需求。于佳讯所在金汇通航长沙基地（医院），负责湘东、北区域范围的应急救援，因此凡是适航天气，长沙基地都要随时准备执行突发任务。
枯燥源于日复一日的军事化日程。公司规定所有前置工作需要提前在日出时就得基本完成，以保证直升机在接到任务单后30分钟可以响应起飞。
每天早上6:30于佳讯就起床，开始例行航前检查、开车预热等，结束后和机组所有人员在基地备勤室备勤待命或进行熟练飞行训练，白天备勤期间杜绝饮酒和外出，严格遵守一系列公司及国家运行规章上的规范。
每天晚8:00之后杜绝饮酒，每次飞行要间隔上次飞行至少10小时以保持充足的休息。机长和副驾要分开饮食，避免共同饮食造成同时身体上的不适，从而导致不能执行任务等等。说到这里于佳讯开玩笑地说：“幸好我已经结婚了，家里人也还比较支持我，不然这种状态我都不知道什么时候能交到女朋友，长期‘随军’或异地的生活就不是一般人能受得了的。”
生活总有亏欠
“我的时间都留给了工作，家人们越是支持我，我心里就越觉得亏欠他们”
“今年春节小朋友感冒引发肺炎，在医院住院吊水，而我要在海南基地备勤。这个没办法，每天我就只能晚上跟他视频，他每次都说‘爸爸我想你了，我想你回来’！”春节回家是传统中国人一年中最大的日子，每次说起这些，于佳讯心里总是很难受，“每次视频听他妈妈说孩子每天发生的事情，感觉这孩子每天的变化太大了，而这些，我全都错过了。”
追逐梦想是要付出代价的，付出代价也从来都不是一个人的事，‘自私’的决定需要无私的人来成就。为事业、为病患奉献了绝大部分的精力和时间，于佳讯当年选择学飞的时候儿子4岁，4年过去了，这期间见面时间加起来只有寥寥数月。于佳讯的内心深处一直有着难以释怀的亏欠感。
梦想照亮未来
“我看好这个行业，我相信自己在这个行业未来会有好的发展，可以更好地实现个人价值，也可以带给家庭更好的生活”
金汇通航的高速发展，折射的是政府对航空应急救援产业的大力支持。说到未来的规划和憧憬，于佳讯很是兴奋：“飞行是我热爱的职业，我愿意为了它付出，我认为我能在这里实现我的个人价值，这是一份有福报的事业，我愿意帮助到更多人。”
一边是热爱的事业，一边是亲爱的家人，于佳讯现在的梦想希望能兼顾双方：“我在金汇累计的飞行时长已经有多小时，公司的飞行任务多，时长积累的很快，等时长足够了之后，我会申请晋升AW-KX的机长，当然以后我更希望能有机会去学AW-（上海城市上空只能飞双发机型），这样的话，就可能有机会在上海申请属地化，就能离家人近点了。”还没说完，他就忍不住开始笑起来，仿佛眼前已经是憧憬了很久的那一幅幸福画面了。