重庆治白癜风最好的医院 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4322073.html在第二次世界大战中，B-17“空中堡垒”战略轰炸机是美国陆*航空队对德国工业和*事目标进行日间战略轰炸的主力机种。在二战这期间，驻扎在英国的美国陆*航空兵第八航空队和部署在意大利的第十五航空队，协同英国轰炸司令部的轰炸机队，对东西欧地区的城市、工厂与战区进行日夜不停歇的轰炸。由于轰炸行动的前期，为B-17轰炸机护航的战斗机因为航程太短无法全程伴随，因此早期的B-17轰炸机群损失惨重。
虽说损失惨重，但是B-17战略轰炸机的坚实机体结构也在一定程度上避免了更大的损失。经常有B-17机身弹痕累累、机翼与尾翼大部分皆已损毁的情况下，仍能以一具发动机返回机场的情况发生。本图集的图片，均为一些被“爆头”却仍然返回机场的B-17轰炸机照片，我们一起来看一看。
美*的轰炸机还有很特别的习惯，就是在机身是画美女，这个习惯在二战时候就有了，那就是轰炸机女郎。美女的名字通常为本机的呼号，由机长命名。
二战时期，美*战略轰炸的机组伤亡相当惨重，其中尤其以对欧洲轰炸行动的伤亡最多。例如美国一共生产了架B-17轰炸机，大部分执行对德国进行的猛烈轰炸任务，二战中B-17战略轰炸机对欧洲几个轴心国共投下65万吨炸弹。
在B-17机组里，最著名的是孟菲斯美女号，共执行了25次深入德境轰炸。最著名的孟菲斯美女号，执行了25次深入德境轰炸。任务期间总共更换了9个发动机，它们团有80％战损率，他们机组居然无人阵亡，运气简直逆天。盟*规定轰炸机机组连续执行25次轰炸任务就可以回国，在孟菲斯美女号之前没有一个轰炸机机组能够执行完25次作战任务安全归来。
美国*人毫无疑问是英勇善战的，毫无疑问是敢于牺牲的，在二战中，美国陆*航空队第8航空队在欧洲作战和非作战损失飞机架，有3.6万名美*机组人员阵亡。广泛传播的美国大兵胆小怕死的传说，纯属无稽之谈。
怕死的*队怎么可能是世界第一强*？美国从建国就是打仗打出来的，年以来打了数十次对外战争，说美国兵是少爷兵，那是对对手的不尊重，不尊重对手，就是不尊重自己。
上图是一架被自己轰炸机从上方投下炸弹击中而坠毁的B-24解放者轰炸机，凶手是轰炸瞄准仪。二战时期为增加打击效果，轰炸机需要编成密集的编队，上下左右都是友机，轰炸时，瞄准仪会接管飞行员的操纵杆，根据领航/轰炸员设定参数自动保持航向飞行并投弹，飞行员无法控制飞机，所以才会有炸到友机情况。
美国在二战期间除了生产过1.2万架B17轰炸机，还生产了2万多架B24“解放者”战略轰炸机。B24“解放者“是二战时美国生产的最多的大型轰炸机，同时也是使用得最多的轰炸机。
最著名的B29轰炸机，一共生产了架。上图是年2月17日，第架B-29战略轰炸机下线，有关部门在波音公司的威奇托工厂里举行了隆重的交付仪式。。从年9月首架生产型出厂到年2月的一年半时间，美国生产了架B29，至年9月共计生产了架，而陆*航空队的总订单是架，因为战争提前结束而终止。
尽管美国的战略轰炸导致数万机组人员伤亡，但我们仍要看到战略轰炸对于战争的决定性作用。塞班岛一战中被日本占领，年7月美*夺取，可直接轰炸*子本土。美*一面在塞班岛修建太平洋上最大机场，一面撒传单通知日本老百姓撤离城市。上图为塞班岛天宁岛机场，B-29密密麻麻排列成行，年8月6日，两颗原子弹从这里出发，摧毁了日本的战争意志。
上图为战争结束后，在塞班岛就地销毁的B-29轰炸机，战争结束时美*有二千多架B29轰炸机集中在太平洋各岛屿机场，数量过剩，而且他们没有能力自己飞回美国本土，船运回去的成本过高，运力也无法满足，还不如就地销毁。
美国在二战时期陆*航空队和海*航空兵所使用的三十万架战斗机、几万架轰炸机，以及所配备和培训的几十万飞行员和机组人员，这种海量的物质和人力资源的动员能力，才是美国赢得战争的最根本原因。
尽管这样，科老师还是要鄙视一下美国空*，在整个二战期间，美国空*居然没有任何建树！连一架敌机都没打下来过，也没扔过哪怕一磅的炸弹！
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